Pulvérisateur automoteur GR 3530

• Un bon équilibre au niveau du poids entre l’avant et l’arrière, un bon rapport poids-puissance
• Cabine avancée panoramique pour une visibilité optimale
• Confort de la suspension sur route comme au champs

2 motorisations possibles :

Moteur FPT 4 cylindres – 4,5L de cylindrée

• Puissance : 175 cv Stage V
• Vitesse sur route : 40 km/h, 20 km/h aux champs
• Réservoir ADblue® : 20 L

Moteur FPT 6 cylindres – 6 litres de cylindrée

• Puissance : 205 cv Stage V
• Vitesse sur route : 40 km/h, 20 km/h aux champs
• Réservoir ADblue® : 20 L

Transmission hydrostatique avec pompe Sauer Danfos H1

Système Automotive pour la circulation routière avec incrément et réduction progressive du régime moteur basé sur le mouvement du joystick.

4 roues motrices équipées de moteurs-roues hydrauliques Poclain avec freins intégrés.

Voie variable hydraulique de série :
1800 – 2250 mm pilotée depuis la cabine.
Option de voie variable : 2,25 m à 3 m

4 modes de conduite :

• 2 roues directrices pour la route
• 4 roues directrices pour un rayon de giration très faible afin de minimiser les écrasements
• 4 roues directrices avec « retard » des roues arrières pour améliorer la pénétration dans les cultures en rangs
• Mode crabe pour garer la machine dans les espaces réduits et les dévers

Double système de suspension intégré : hydropneumatique + pneumatique à l’avant et à l’arrière.

Système de chargement automatique « SLS ».

Système actif de réglage automatique des suspensions pneumatiques avant et arrière, avec compresseur d’air à entraînement hydraulique.

Garde au sol : 1,05 m avec du 340/85R46 (variable suivant équipement roues)